Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione.
La cancellazione dell'aeromobile deve essere richiesta dal proprietario, ma può essere disposta anche di ufficio.
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Ogni volta che, a norma del presente capo, deve essere sentito il debitore, deve essere sentito anche il proprietario non armatore.
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La dichiarazione di abbandono quando ha per oggetto la nave deve essere notificata all'assicuratore, in ogni altro caso deve essere portata a
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L'ipoteca può essere concessa anche su aeromobile in costruzione. Essa può essere validamente trascritta dal momento in cui è presa nota della
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L'ipoteca può essere concessa anche su nave in costruzione. Essa può essere validamente trascritta dal momento in cui è presa nota della costruzione
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Quando il procedimento è promosso dall'assicuratore, gli atti si compiono anche nei confronti dell'esercente, il quale deve essere sentito ogni
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Le disposizioni degli articoli 326; 336 terzo comma; 337 a 345; 348 a 362 possono essere derogate dalle norme corporative; non possono essere
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Gli atti costitutivi, traslativi o estintivi di proprietà o di altri diritti reali sull'aeromobile o quote di esso devono essere fatti per iscritto a
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Gli atti costitutivi, traslativi o estintivi di proprietà o di altri diritti reali su navi o loro carati devono essere fatti per iscritto a pena di
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La deliberazione di ipotecare la nave deve essere presa con la maggioranza di sedici carati. Se la maggioranza non raggiunge i sedici carati
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Le disposizioni degli articoli 908, 909, terzo comma; 911 a 916; 918 a 923; 934 possono essere derogate dalle norme corporative; non possono essere
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Oltre che del giornale di rotta, gli aeromobili adibiti al trasporto di passeggeri o di merci devono essere provvisti dei libretti dell'aeromobile
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Quando dell'equipaggio di un aeromobile fanno parte più persone di pari grado, che possono essere incaricate del comando, l'esercente deve designare
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La stazzatura all'estero può, previa autorizzazione del ministro per le comunicazioni, essere eseguita secondo il metodo locale. In tal caso la
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Il dispositivo, se non è letto immediatamente in pubblica udienza, deve essere depositato, entro i successivi otto giorni, nella cancelleria; in
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L'atto di costituzione deve essere reso pubblico mediante trascrizione nel registro di iscrizione della nave o del galleggiante, nonchè, per le navi
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Le navi e i galleggianti della navigazione interna, indicati a tal fine dal regolamento, devono essere provvisti dell'inventario; le navi, quando
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Il contratto di locazione deve essere provato per iscritto.
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In caso di contravvenzione l'autorizzazione può essere revocata.
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Per gli effetti previsti dal codice civile, gli atti medesimi devono essere resi pubblici mediante trascrizione nel registro delle costruzioni. Nello
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L'assunzione degli iscritti negli albi o nel registro del personale di volo, destinati a far parte dell'equipaggio, deve essere effettuata con
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L'abbandono delle cose assicurate deve essere fatto senza condizioni.
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La concessione può essere data alle stesse compagnie delle maestranze portuali.
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Il processo verbale deve essere iscritto sul ruolo di equipaggio.
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La deliberazione di vendita della nave deve essere presa all'unanimità.
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Il registro può essere consultato da chiunque ne faccia richiesta.
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galleggiante, la licenza deve essere rinnovata. Del pari la licenza deve essere rinnovata in caso di mutamento del nome previsto nell'articolo 141.
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da leggi e regolamenti, essere preceduto da visita medica diretta ad accertare l'idoneità della persona da arruolare in rapporto al servizio cui deve
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Il precetto, ad istanza del creditore, deve essere notificato al debitore proprietario.
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I libri predetti possono essere custoditi presso l'aeroporto di abituale ricovero dell'aeromobile.
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La direzione amministrativa e tecnica dell'impresa deve essere affidata a cittadini italiani.
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Per gli effetti previsti dal codice civile, gli atti medesimi devono essere resi pubblici mediante trascrizione nel registro ove la nave in
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Il comando dell'aeromobile può essere affidato soltanto a persone munite della prescritta abilitazione.
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La pubblicità deve essere richiesta all'ufficio d'iscrizione della nave o del galleggiante.
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Le navi maggiori a propulsione meccanica devono essere provviste del giornale di macchina.
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I libri devono essere conservati per due anni dall'ultima registrazione, a cura dell'esercente.
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in vigore del codice devono essere sottoposte a prima visita per l'accertamento delle condizioni di navigabilità, ed essere provviste delle dotazioni
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I minori degli anni diciotto non possono essere adibiti al servizio di macchina.
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L'assicurazione deve essere stipulata a favore del passeggero sino a concorrenza di centosessantamila lire.
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Tuttavia per le navi maggiori la pubblicità può essere richiesta alle autorità indicate nell'articolo 251.
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La notificazione per pubblici proclami può, su istanza dell'attore, essere autorizzata dal comandante di porto.
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Il termine di stallia, in mancanza di patto, regolamento od uso, deve essere fissato dal comandante del porto, tenendo conto dei mezzi disponibili
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Il contratto di lavoro può essere stipulato a tempo determinato e a tempo indeterminato.
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Il comando della nave può essere affidato soltanto a persone munite della prescritta abilitazione.
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Qualsiasi compenso corrisposto per un'attività svolta in contrasto con tale disposizione può essere ripetuto.
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istanza degli interessati o delle associazioni sindacali che li rappresentano, e deve essere disposta d'ufficio se dal processo verbale di inchiesta
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Il provvedimento di autorizzazione, ad istanza del creditore, deve essere notificato al proprietario ed al comandante. Esso deve essere notificato
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Nei luoghi dove ne è riconosciuta l'opportunità, il pilotaggio può essere reso obbligatorio con decreto reale.
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Il termine di deposito può essere prorogato a norma dell'articolo 154 del codice di procedura civile.
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L'originale della lettera di trasporto rilasciato al mittente può essere al portatore, all'ordine o nominativo.
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